Norris sabe dónde puede marcar la diferencia el nuevo equipo técnico de McLaren

Cambios en McLaren

A finales de marzo, McLaren anunció que se separaba del director técnico James Key. El rendimiento era decepcionante y la escudería británica consideró que era necesaria una nueva estructura organizativa para alcanzar el éxito. El equipo técnico de tres personas está formado ahora por Peter Prodromou (aerodinámica), David Sánchez (concepto de coche y rendimiento a partir de 2024) y Neil Houldey (ingeniería y diseño). También se anunció el miércoles que Gil de Ferran se ha incorporado a McLaren como asesor.

''No, no creo que funcione exactamente así'', dijo Norris en la rueda de prensa de Miami cuando se le preguntó si ya había notado algún cambio en el equipo con sede en Woking. ''Creo que digamos que la nueva planta que tenemos ahora es más una filosofía diferente, una comprensión diferente de cómo funcionan las cosas. Supongo que eso ya se descubrió durante el invierno, aunque un poco tarde''.

Esas nuevas actualizaciones aún provienen de la mente del antiguo equipo, ya que la nueva organización sólo está en marcha desde marzo. De hecho, el hombre encargado del concepto y el rendimiento del coche, Sánchez, no se incorporará hasta 2024 debido a su permiso de jardinería en Ferrari.

Norris ve progresos

''El resto no es tan sencillo. No es sólo una gran cosa. Hay personas que aportan ideas diferentes y formas distintas de hacer las cosas. También se trata de la eficacia del trabajo, especialmente con el límite presupuestario actual y el tiempo con el CFD y el túnel de viento. Se trata de la eficacia y de la forma de hacer las cosas y de aportar ideas desde ese punto de vista y trabajar a partir de ahí y ayudar a la gente a trabajar junta al mismo tiempo, simplemente el trabajo en equipo y la ética de equipo de todo ello. No es que no tengamos a la gente adecuada. Creo que tenemos a mucha gente inteligente y creo que a mucha gente que puede ayudarnos a avanzar. Creo que la forma en que la gente trabaja junta y la estructura de todo ello marcan una diferencia mayor de lo que mucha gente piensa desde fuera'', concluye el británico.

De momento, la temporada ha sido difícil para McLaren. Debido a la enorme montaña de puntos acumulados en Australia (sobre todo por las caídas de los competidores), McLaren sigue quinto en la clasificación de constructores, pero en los demás fines de semana de carrera sólo se anotó un punto, concretamente un noveno puesto de Norris en Azerbaiyán. Así que se necesitan urgentemente actualizaciones para sumar aún más puntos.